在新年伊始，零跑汽车却给广大车主带来了一记“猛刺”。据悉，不少刚购买新车的零跑车主遭遇了令人咋舌的情况，新车刚到手不久，就迎来了大幅降价，幅度竟高达 1.5 万之多。

这一消息迅速在车主群体中引发了轩然大波。许多车主纷纷表示，自己在购车时是基于当时的市场价格和车型配置做出的决策，而如今新车价格的突然下调，让他们感觉自己的利益受到了严重损害。一位刚刚购买了零跑某款车型的车主李先生愤慨地说道：“我才买了这辆车没几个月，就眼睁睁看着它价格降了这么多，心里真不是滋味，感觉自己就像被割了韭菜一样。”

更让车主们感到不满的是，零跑在 OTA 方面的区别对待。据了解，不同批次购买的车辆在 OTA 升级方面存在明显差异，一些较早购买的车主未能享受到与新车主相同的 OTA 福利，这让他们感到自己在车辆的后续服务和功能提升上受到了不公平对待。

从数据来看，零跑某款车型在新年之前的平均售价为[具体价格]，而新年之后，该车型的官方指导价直接下调了 1.5 万，降至[新价格]。这一价格调整幅度之大，在汽车市场中较为罕见。同时，关于 OTA 区别对待的情况，通过对不同批次车主的调查发现，较早批次的车辆在 OTA 升级次数和功能上明显少于新批次车辆，其中差异最为明显的功能升级次数相差多达[具体次数]。

零跑汽车的这一做法，无疑将自己置于舆论的风口浪尖。对于车主们的不满和质疑，零跑方面尚未给出明确的回应和解决方案。在消费者权益日益受到重视的今天，零跑汽车需要认真对待车主们的诉求，积极采取措施，妥善处理这一事件，以挽回消费者的信任和市场的口碑。

目前，已有不少车主开始联合起来，向零跑汽车表达自己的诉求，要求给予合理的补偿或解决方案。这场因新车降价和 OTA 区别对待而引发的风波，无疑将对零跑汽车的品牌形象和市场销售产生深远的影响。零跑汽车究竟将如何应对这一危机，成为了业界和消费者关注的焦点。